Política Nacional

Num artigo de opinião publicado no Expresso, Mira Amaral, administrador da Sociedade Portuguesa de Inovação, defende que o Porto de Sines não será competitivo com os portos espanhóis considerando que com o reforço das interligações gasistas entre Espanha e França através da construção do primeiro troço do gasoduto MidCat (Midi-Catalonia Pipeline) será possível a utilização dos seis terminais espanhóis de gás natural liquefeito (GNL) para abastecer em gás natural (GN) a Alemanha tornando mais prático e eficiente para os metaneiros descarregarem em Bilbau e Barcelona.

O Governo acabou de aprovar um conjunto de investimentos no porto de Sines, avaliados em 4,5 milhões de euros, para alargar a capacidade de receber e expedir gás, revelou à agência Lusa o ministro do Ambiente e da Ação Climática, Duarte Cordeiro.

Em conferência de imprensa, no final do Conselho de Ministros, o governante anunciou que foi aprovado “um conjunto de investimentos para serem realizados pela REN em Sines para o reforço da capacidade do país para receber e expedir gás”.

As medidas do Programa de Valorização do Interior (PVI) já permitiram a criação de mais de 4 mil postos de trabalho no interior do país, em quase três anos, avançam dados do Governo.

De acordo com o ministério da Coesão Territorial (MCT), citado pela Lusa, no final de junho, o eixo do PVI “Captar Investimento e Pessoas para o Interior” permitiu a criação de 4 060 postos de trabalho, 274 dos quais em regime de teletrabalho.

A Infraestruturas de Portugal (IP) encontra-se a desenvolver contactos para encontrar “clientes âncora” que possam “robustecer a viabilidade económico-financeira” dos terminais de mercadorias que possam vir a ser construídos na futura linha ferroviária Sines/Caia.

A informação foi avançada pelo ministro das Infraestruturas e da Habitação, Pedro Nuno Santos, em respostas dadas às questões colocadas pelo grupo parlamentar do PSD.