Porto de Sines

Sines: aumento das transações comerciais obriga a ligação ferroviária diária com Sevilha

O serviço de transporte ferroviário da Medway que arrancou em abril do ano passado, com o objectivo de fazer uma ligação ferroviária entre Sevilha e o Porto de Sines, passa agora para uma rotação diária (seis vezes por semana), segundo aquela empresa, tudo para dar resposta à procura.

Em declarações à Revista Cargo, Carlos Vasconcelos, presidente do Conselho de Administração da Medway, "A procura verificada por este serviço – que era feito três vezes por semana – fez com que a empresa tivesse a necessidade de avançar para uma solução de rotação diária" desde dia 8 de abril.

Sines: aumento das transações comerciais obriga a ligação ferroviária diária com Sevilha

Derrame de três toneladas de combustível no Porto de Sines

Redação

Aconteceu, ontem à noite, um derrame de combustível no porto de Sines e que causou uma mancha de dimensões consideráveis.

O derrame terá acontecido aquando de uma manobra de abastecimento do porta contentores de 270 metros, MSC Sandra – avança o CM – e que estaria a ser abastecido por uma barcaça.

Nesta operação usual algo correu mal e levou a este derrame de combustível que, de acordo com a Administração do Porto de Sines estará contida ao porto de Sines.

Porto de Sines já vale 61,5% da carga contentorizada movimentada em Portugal

Editor

Segundo o último relatório da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT), no mês de janeiro os portos nacionais movimentaram mais de 8 milhões de toneladas e o Porto de Sines aumenta a quota maioritária no segmento dos contentores, valendo já 61,5% da totalidade deste tipo de carga movimentada em todos os portos portugueses.

O mês de janeiro verificou assim um aumento de 7,1% quando comparado com o período homólogo de 2017, equivalendo a cerca de mais de 550 mil toneladas, um crescimento que tem como grande responsável o Porto de Sinese, que cresceu sozinho 19,7%.

Sines na rota do gigante metaneiro espanhol "Adriano Knutsen"

Editor

Está pronto e prestes a fazer os testes de mar e carga e vai transportar gás natural liquefeito (GNL) para a espanhola ENDESA. Falamos do "Adriano Knutsen", um navio metaneiro construído na Coreia do Sul e fretado pelos espanhóis por sete anos, que custou 185 milhões de dólares, tem 300 metros de comprimento, 48 de largura e 26,4 metros de escora. O metaneiro, conforme adianta a Revista Cargo, está munido de quatro tanques criogénicos e é capaz de numa carga transportar o equivalente ao consumo de um dia de toda a Espanha de GNL ou abastecer por um ano 170 mil residências de gás.

Ambiente dá luz verde a ampliações e novo terminal no Porto de Sines

Editor

A Agência do Ambiente deu luz verde, embora com condicionantes aos projetos de ampliação do terminal XXI, o terminal de contentores do porto de Sines, gerido pela PSA, de Singapura, assim como para um novo terminal de contentores, o Vasco da Gama, no porto alentejano. Este último vai ser concessionado após um concurso público internacional, tendo já diversos grupos chineses manifestado o seu interesse.

O Terminal XXI do Porto de Sines superou os números de 2017 em 2018, em matéria de carga contentorizada, valendo já 58% da carga movimentada em todos os portos do país.

Porto de Sines bate recorde com novo máximo na carga contentorizada

Editor

O Porto de Sines bateu um novo recorde, com uma movimentação de 1,75 milhões de TEU, a que correspondeu uma variação homóloga positiva de 5%, o que fixa um novo máximo na carga contentorizada, segundo a Revista Cargo.

"Com um total de 22 milhões de toneladas, a Carga Contentorizada regista um crescimento homólogo de 5,5%, reforçando o contributo do Terminal de Contentores – Terminal XXI para o total movimentado em porto, reforçando a primeira posição com uma quota de 46%", adiantou em comunicado a Administração do Porto de Sines - APS.

Nova greve dos estivadores ameaça portos de Setúbal e Sines

Editor

Os funcionários portuários associados ao Sindicato dos Estivadores e da Atividade Logística (SEAL) decretaram esta semana nova greve ao trabalho nos portos nacionais entre 16 de janeiro e 1 de julho. Os SEAL queixam-se de práticas antissindicais por parte das administrações dos portos.

Para além de Setúbal e Sines, a greve vai abranger Lisboa, Figueira da Foz, Leixões, Caniçal (Madeira), Ponta Delgada e Praia da Vitória (Açores), abrangendo "todos os trabalhadores efetivos ou com vínculo contratual de duração limitada".

Estudo internacional considera Porto de Sines vital para êxito comercial chinês

Editor

O Instituto Schiller atualizou o seu estudo de 2014 sobre o impacto do projeto chinês da ‘Nova Rota da Seda’ e considera que o porto de Sines é uma elo fudamental para o êxito desta iniciativa global.

Sines pode tornar-se a principal porta de entrada de gás natural na Europa

Editor

A convicção é da Redes Energénitas Nacionais (REN) que celebrou em comunicado a entrada do navio número 500 (escalas) este sábado no Porto de Sines para descarregar gás natural no porto alentejano. Sines já é considerada a principal porta de entrada daquela energia no país, já que 55% do Gás Natural Liquefeito (GNL) que entrou no país em 2017 foi feito via Sines, mas a expectativa do porto é subir essa quota para 70% quando as contas foram feitas em referência a 2018.