Porto de Setúbal

O Porto de Setúbal encontra-se a marcar presença na 28.ª edição da Intermodal South America, de 5 a 7 de março, em São Paulo, no Brasil.

Em comunicado, o Porto de Setúbal refere que a Intermodal é “uma das maiores feiras do mundo dedicadas ao setor da logística, dos portos e comércio externo”, e que “a presença do Porto de Setúbal está integrada numa estratégia de promoção dos Portos de Portugal e conta com a presença de diversos stakeholders”.

O Porto de Setúbal movimentou cerca de 3,3 milhões toneladas no primeiro semestre de 2023, um crescimento de 8,4%, comparativamente ao período homólogo de 2022.

A informação é adiantada pela empresa em comunicado, que acrescenta que o movimento de navios atingiu 828 escalas, um aumento de 7,8%, enquanto a sua dimensão cresceu 4%, medida em toneladas de GT.

Segundo o Porto de Setúbal, “os segmentos da carga roll-on roll-off e da carga geral fracionada lideraram o crescimento, com respetivamente 30% em número de viaturas e 22% em tonelagem movimentada”.

A Revista Cargo apelida de processo de revitalização produtiva, ao retorno do Porto de Setúbal às grandes cargas e descargas efetuadas na última semana, onde foram movimentadas "3228 viaturas em dois turnos (2º turno de dia 4 e na madrugada de 5 de Fevereiro) em operações de carga e descarga no porto sadino".

Esta movimentação aconteceu em operações dos navios ro-ro ‘GrandSpagna’ e ‘Viking Diamond’, agenciados pela Grimaldi e Portmar respectivamente, ambos operados pela estivadora Navipor.

A greve de estivadores que está a afetar o Porto de Setúbal afastou 3 armadores e, com eles, 70% da carga movimentada naquele Porto, estando também a criar problemas à Autoeuropa. MacAndrews, Arkas e Tarros, armadores que abandonaram operações no Porto de Setúbal, fizeram a Sadoport perca 70% da carga contentorizada, sem que haja qualquer garantia que estes armadores voltem ao Porto de Setúbal.