Em termos genéricos os movimentos de cargas nos portos nacionais subiram 11% em comparação com o primeiro semestre do ano passado. A outra boa notícia é que o Porto de Sines já é o porto mais relevante do país, tendo em conta que movimentou 49,1% da totalidade de mercadorias que circularam pelos portos portugueses.
Segundo os dados do Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), e trabalhados pelo Diário Económico, o porto alentejano conseguiu uma subida de 25,4%, face ao ano anterior, mais que duplicando o ritmo de crescimento.
Os portos de Leixões, com mais 3,5%, para 9,1 milhões de toneladas; e de Aveiro, mais 4%, para 2,4 milhões de toneladas, também atingiram novos máximos históricos no primeiro semestre deste ano. No lado negativo, estiveram Viana do Castelo (- 21,2%), Lisboa (- 3,1%), Figueira da Foz (- 2,6%) e Setúbal (- 1,8%). Deste modo, a seguir a Sines posicionou-se o porto de Leixões, com uma quota de 20,6%, seguido dos portos de Lisboa (12,9%) e Setúbal (9,1%).
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