A Auto-estrada do Baixo Alentejo voltou às obras para cumprir novo contrato. As obras voltaram à auto-estrada interrompida em 2012 e deverão estar concluídas até ao final do ano. Ao fim de vários anos de avanços e de recuos, provocados pela crise financeira, a subconcessão da auto-estrada do Baixo Alentejo está outra vez em obras, tendo o novo contrato reformulado entre a IP – Infraestruturas de Portugal e a SPER – Sociedade Portuguesa para a Construção e Exploração Rodoviária recebido o necessário visto prévio do Tribunal de Contas na semana passada.
A subconcessão rodoviária do Baixo Alentejo, adjudicada ao consórcio Grupo Rodoviário do Baixo Alentejo, compreendia custos de investimento inicial e de operação e de manutenção ao longo dos 30 anos da concessão, no valor de 690M€.
O projeto integra a construção de uma nova autoestrada entre Sines e Beja, além da construção do IP2 entre Évora e S. Manços e da ER261-5 entre Sines e Santo André, bem como a beneficiação e conservação de outras estradas já em serviço e inclui uma nova ponte sobre o Rio Sado, 10 viadutos, 9 pontões, 59 Passagens Superiores, 20 Passagens Inferiores, 35 Passagens Agrícolas e 47 Passagens Hidráulicas e de Fauna.
Imagem de capa daqui.
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